Warum Stahl-keramische Auskleidungen besser für Gleitverschleißbereiche geeignet sind

In Schüttgut-Handling-Systemen ist Verschleiß selten gleichmäßig.

Einige Bereiche erleiden direkte Einschläge, während andere hauptsächlich durch kontinuierliches Gleiten beschädigt werden. Rutschen, Trichtermauern, Auslassbereiche und Übergabestellen fallen oft in die zweite Kategorie.

Wenn abrasive Materialien wiederholt entlang derselben Oberfläche bewegt werden, wird der Verschleißpfad sehr deutlich. Stahlplatten werden dünner, die Reparaturhäufigkeit steigt und Stillstände werden allmählich häufiger.

Für diese Art von Bedingung kann ein stahlgebackener Keramik-Liner eine praktische Lösung sein.

Die Keramikschicht bietet die harte Verschleißoberfläche, während die Stahlrückseite die Keramik stützt und die Montage des Liners als komplette Platte ermöglicht. Im Vergleich zur direkten Verklebung einzelner Keramikfliesen auf der Ausrüstung kann das modulare Design den Austausch erleichtern, insbesondere wenn nur bestimmte stark beanspruchte Bereiche gewartet werden müssen.

Der springende Punkt ist, dass diese Struktur nicht für jede Verschleißbedingung ausgelegt ist.

Wenn große Partikel aus großer Höhe fallen und starke Einschläge verursachen, kann ein Keramik-Gummi-Stahl-Liner besser geeignet sein, da die Gummischicht hilft, die Aufprallenergie zu absorbieren.

Aber wo das Hauptproblem Gleitabrasion ist, ist die Zugabe einer Gummischicht nicht immer notwendig.

Eine starre Keramik + Stahlstruktur ist oft besser geeignet, wenn das Material hauptsächlich gleitet und nicht fällt, die Verschleißrichtung relativ stabil ist und die Ausrüstung mechanisch befestigte Liner-Platten erfordert.

Ein weiteres Detail ist die Keramikverlegung.

Wenn lange Fliesenfugen in derselben Richtung wie der Materialfluss verlaufen, können abrasive Partikel wiederholt entlang derselben Fugen passieren. Eine versetzte Keramikverlegung hilft, diese kontinuierlichen Pfade zu unterbrechen und schafft eine gleichmäßigere Verschleißoberfläche.

Aus diesem Grund sollte die Auswahl des Liners nicht allein mit der Keramikdicke beginnen.

Materialgröße, Geschwindigkeit, Aufprallwinkel, Flussrichtung und Einbaumethode müssen alle berücksichtigt werden.

Ein guter Verschleiß-Liner ist nicht einfach nur ein härteres Material. Er muss mit dem tatsächlichen Verschleißmechanismus der Ausrüstung übereinstimmen.