Produkt-Details
Herkunftsort: Changsha, Hunan, China
Markenname: Elacera
Modellnummer: Keramische Gummizwischenlagen
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: Verhandlungsfähig
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Verpackt in den Holzetuis oder in den Eisengestellen
Lieferzeit: 2545 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100.000 ㎡-/jahr
Anwendung: |
Verschleißfest |
Chemische Beständigkeit: |
Exzellent |
Dichte: |
30,5-3,8 g/cm3 |
Verlängerung: |
≥250 % |
Härte: |
HRA85-90 |
Schlagfestigkeit: |
Hoch |
Installationsmethode: |
Schrauben oder Schweißnaht |
Liner-Typ: |
Keramische Auskleidung |
Material: |
Kautschukkeramik |
Lebensdauer: |
Lang anhaltende |
Produkttyp: |
Keramischer gezeichneter Gummischlauch |
Keramikmaterial: |
95% Tonerde keramisch |
keramische Dichte: |
30,75 g/cm3 |
Keramikhärte: |
≥85 HRA |
Produktstruktur: |
Aluminiumoxid-Keramik-Auskleidung + verstärkter Gummischlauch |
Anwendung: |
Verschleißfest |
Chemische Beständigkeit: |
Exzellent |
Dichte: |
30,5-3,8 g/cm3 |
Verlängerung: |
≥250 % |
Härte: |
HRA85-90 |
Schlagfestigkeit: |
Hoch |
Installationsmethode: |
Schrauben oder Schweißnaht |
Liner-Typ: |
Keramische Auskleidung |
Material: |
Kautschukkeramik |
Lebensdauer: |
Lang anhaltende |
Produkttyp: |
Keramischer gezeichneter Gummischlauch |
Keramikmaterial: |
95% Tonerde keramisch |
keramische Dichte: |
30,75 g/cm3 |
Keramikhärte: |
≥85 HRA |
Produktstruktur: |
Aluminiumoxid-Keramik-Auskleidung + verstärkter Gummischlauch |
Produktbeschreibung
HRA85 Hartgummi-Keramik-Liner, schlagfeste Keramik-Verschleißauskleidung
In Förderrutschen und Trichtern ist Abrieb selten das einzige Problem. Große Partikel können auf die Auskleidung schlagen, während kleinere Partikel über ihre Oberfläche gleiten. Eine harte Auskleidung kann Abrieb widerstehen, aber unter wiederholter Stoßbelastung reißen, während Gummi allein Stoßbelastung absorbieren, aber zu schnell verschleißen kann.
HRA85 Hartgummi-Keramik-Liner kombinieren kleine Aluminiumoxid-Keramikfliesen mit elastischem Gummi, um beide Verschleißmechanismen zu bewältigen. Die Keramikoberfläche schützt vor Gleitverschleiß, während die Gummischicht Vibrationen absorbiert und die Spitzenbelastung reduziert, die auf einzelne Keramikstücke übertragen wird.
Der resultierendeschlagfeste Keramik-Verschleißauskleidungwird hauptsächlich in Schüttguthandhabungsanlagen eingesetzt, wo Abrieb und moderate Stoßbelastung zusammen auftreten.
HRA85 bezieht sich auf die Härte der Aluminiumoxid-Keramik – nicht auf das Gummi. Die Gummimischung wird normalerweise anhand der Shore-A-Härte, der Zugfestigkeit und der Bruchdehnung bewertet.
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Wie die Verbundstruktur funktioniert
|
Komponente |
Hauptfunktion |
Konstruktionsüberlegungen |
|---|---|---|
|
Aluminiumoxid-Keramikfliesen |
Widerstand gegen Gleit- und Schnittverschleiß |
Aluminiumoxid-Qualität, Keramikdicke, Fliesenform und freiliegende Oberfläche |
|
Gummimatrix |
Stoßenergie und Vibration absorbieren |
Gummidicke, Shore-Härte, Elastizität und Betriebstemperatur |
|
Keramik-Gummi-Schnittstelle |
Jedes Keramikstück im Panel halten |
Vulkanisationsqualität, Einbettungstiefe und Bindungskonsistenz |
|
Geräteverbindung |
Den Liner an der Rutsche oder dem Trichter befestigen |
Verklebte Installation oder kundenspezifische Stahlrückseiten-Befestigungsstruktur |
Kleine quadratische oder sechseckige Keramikstücke ermöglichen es der Gummimatrix, sich lokal zu verformen, wenn Material auf das Panel trifft. Dies hilft, die Stoßbelastung zu verteilen, anstatt die gesamte Last auf eine große, starre Keramikplatte zu übertragen.
Kleinere Keramikstücke erzeugen jedoch auch mehr Gummiverbindungen. Die Keramikgröße und -anordnung sollten daher entsprechend der Partikelgröße, dem Stoßwinkel und dem Gleichgewicht zwischen Abrieb und Stoßbelastung ausgewählt werden.
Referenzmaterialeigenschaften
Aluminiumoxid-Keramik
| Eigenschaft | 92% Aluminiumoxid-Keramik | 95% Aluminiumoxid-Keramik |
|---|---|---|
| Aluminiumoxid-Gehalt | ≥92% | ≥95% |
| Dichte | ≥3,6 g/cm³ | ≥3,8 g/cm³ |
| Rockwell-Härte | ≥82 HRA | ≥85 HRA |
| Bruchzähigkeit | ≥3,8 MPa·m¹/² | ≥4,0 MPa·m¹/² |
| Vickers-Härte | ≥1150 HV10 | ≥1200 HV10 |
| Biegefestigkeit | ≥290 MPa | ≥330 MPa |
Gummischicht
|
Eigenschaft |
Allgemeiner Referenzwert |
|---|---|
|
Zugfestigkeit |
≥12 MPa |
|
Bruchdehnung |
≥250% |
|
Shore-A-Härte |
55–65 |
|
Keramik-Gummi-Bindungsfestigkeit |
≥3,0 MPa |
|
Allgemeiner Temperatur-Referenzwert |
≤100 °C |
Diese Werte sind allgemeine Referenzwerte. Die endgültigen Materialeigenschaften, Abmessungen und Prüfanforderungen unterliegen der bestätigten technischen Spezifikation.
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Passen Sie den Liner an das Stoßniveau an
Ein Gummi-Keramik-Liner sollte nicht nur anhand der Keramikhärte ausgewählt werden. Die wichtigste Frage ist, wie das Material die Geräteoberfläche erreicht.
| Betriebsbedingung | Empfohlener Designschwerpunkt | Hauptrisiko |
|---|---|---|
| Gleitverschleiß mit begrenzter Stoßbelastung | Hohe Keramikabdeckung und kontrollierte Panel-Fugen | Schneller Verschleiß von freiliegenden Gummi-Zwischenräumen |
| Kombinierter Abrieb und moderate Stoßbelastung | Ausgeglichene Keramik- und Gummidicke | Keramikbruch oder Ablösung |
| Wiederholte Vibration | Gummi-Elastizität und zuverlässige Befestigung | Panelbewegung und Kantenanhebung |
| Große Brocken oder hohe Fallhöhe | Dickere Polsterschicht, zähere Keramik und mechanische Befestigung | Starker Keramikbruch oder Liner-Verschiebung |
| Hochtemperaturmaterial | Temperaturbeständigkeit des vollständigen Verbundwerkstoffs | Gummi- oder Klebstoffdegradation |
Bei starker Stoßbelastung durch großes, scharfes Material oder hohen vertikalen Fall ist ein Standard-Gummi-Keramik-Panel möglicherweise nicht ausreichend. Eine dickere Gummischicht, größere schlagfeste Keramikformen, ZTA-Keramik oder ein mechanisch befestigter Liner mit Stahlrückseite müssen möglicherweise evaluiert werden.
Wo Gummi-Keramik-Liner normalerweise versagen
1. Ungeschützte Vorderkanten
Wenn der Materialstrom auf die freiliegende Kante eines Panels trifft, kann dies das Gummi anheben, die erste Reihe Keramik beschädigen oder einen Weg unter dem Liner öffnen.
Die Panel-Ausrichtung sollte so geplant werden, dass das Material über die Auskleidungsoberfläche fließt und nicht direkt gegen eine freiliegende Kante.
2. Falsches Keramik-zu-Gummi-Verhältnis
Mehr Gummi hinzuzufügen verbessert die Leistung nicht automatisch. Übermäßiges freiliegendes Gummi kann bei kontinuierlichem Gleitverschleiß schnell verschleißen.
Ebenso kann die Verwendung einer dünnen Gummischicht unter großen Keramikfliesen bei Stoßbelastung als dominierendes Problem unzureichende Dämpfung bieten.
3. Schwache Keramik-Gummi-Bindung
Keramikstücke müssen bei wiederholter Stoßbelastung und Vibration sicher eingebettet bleiben. Lokale Bindungsfehler können dazu führen, dass einzelne Keramikfliesen sich lösen, auch wenn das umgebende Panel unbeschädigt erscheint.
4. Schlechte Vorbereitung der Geräteoberfläche
Bei verklebter Installation muss die Stahlfläche sauber, trocken und richtig vorbereitet sein. Öl, Rost, Staub und lose Ablagerungen können die Haftung zwischen dem Liner und der Gerätehülle verringern.
5. Unzureichend gestützte Panel-Fugen
Breite Fugen oder schlecht ausgerichtete Fugen setzen Gummi und Stahl konzentriertem Verschleiß aus. Fugen in der Nähe einer direkten Stoßzone erfordern besondere Aufmerksamkeit.
Verklebt oder mechanisch befestigt?
Die Produktfotos zeigen hauptsächlich Keramikfliesen, die in eine Gummiunterlage eingebettet sind. Diese Art von Panel kann direkt auf eine vorbereitete Stahlfläche geklebt werden, wenn die Betriebsbedingungen und der Wartungszugang geeignet sind.
Für robustere oder austauschbare Installationen kann der Verbundliner mit einer Stahlrückplatte hergestellt werden. Die stahlgerückte Version kann je nach Gerätezeichnung mit Schrauben, Bolzen oder einer Schweißkonstruktion befestigt werden.
| Installationsmethode | Geeignete Bedingungen | Zu prüfende Punkte |
|---|---|---|
| Verklebtes Keramik-Gummi-Panel | Flache oder leicht gekrümmte Oberflächen bei moderater Stoßbelastung | Oberflächenvorbereitung, Klebstoffauswahl, Aushärtung und Kantenversiegelung |
| Aufgeschraubter Liner mit Stahlrückseite | Austauschbare Auskleidung und stärkere Stoßbelastungen | Schraubenposition, Zugang von außerhalb des Geräts und Schutz der Befestigungspunkte |
| Aufgeschweißter Liner mit Stahlrückseite | Permanente Installation, bei der externe Verschraubung schwierig ist | Dicke der Stahlrückseite, Schweißposition und Wärmekontrolle |
Die Installationsmethode sollte vor der Produktion bestätigt werden, da sie die Linerstruktur, die Gesamtdicke und die Geräteverbindung beeinflusst.
Temperatur: Prüfen Sie das Gummi, nicht nur die Keramik
Aluminiumoxid-Keramik wird bei hoher Temperatur hergestellt und hat eine gute thermische Stabilität, aber das bedeutet nicht, dass ein Gummi-Keramik-Verbundliner bei der gleichen Temperatur wie eine reine Keramikauskleidung betrieben werden kann.
Die Betriebsgrenze wird normalerweise bestimmt durch:
Für diese Produktstruktur liegt die allgemeine Gummi-Temperaturreferenz bei bis zu 100 °C. Anwendungen über diesem Bereich sollten separat geprüft werden. Hochtemperatur-Pneumatikförderanlagen erfordern möglicherweise geschweißte Keramik, Keramik mit Schwalbenschwanzverbindung oder eine andere mechanisch befestigte Struktur ohne Standard-Gummischicht.
Typische Geräte
Gummi-Keramik-Liner werden üblicherweise in Betracht gezogen für:
Sie werden in der Bergbau-, Kohle-, Zement-, Stahl-, Energieerzeugungs-, Hafen- und anderen Industrien eingesetzt, wo fallendes oder sich bewegendes Material sowohl Stoßbelastung als auch Abrieb verursacht.
Die genaue Liner-Struktur sollte auf dem Standort innerhalb des Geräts basieren. Ein Panel, das für eine gleitende Seitenwand geeignet ist, ist möglicherweise nicht für die direkte Stoßzone am Boden derselben Rutsche geeignet.
Fertigungs- und Inspektionsschwerpunkt
Während der Produktion wird auf Folgendes geachtet:
Vor der Lieferung wird der Liner auf lose Keramikstücke, sichtbare Bindungsfehler, beschädigte Kanten, Maßabweichungen und Konformität mit der bestätigten Zeichnung geprüft.
Panels werden in verstärkten Holzkisten oder auf geeigneten Paletten verpackt. Keramikoberflächen, Ecken und Befestigungsteile sind geschützt, um Stoßbelastung und Bewegung während des Transports zu reduzieren.
Nein. HRA85 bezieht sich auf die Rockwell-A-Härte der Aluminiumoxid-Keramik. Die Gummihärte wird normalerweise mit der Shore-A-Skala gemessen.
Keramik bietet Abriebfestigkeit, während Gummi hilft, Stoßbelastung und Vibration zu dämpfen. Die Kombination ist nützlich, wo beide Verschleißmechanismen am selben Ort auftreten.
Keine Form ist automatisch besser. Die Auswahl hängt von der Panel-Flexibilität, der Keramikabdeckung, der Krümmung des Geräts, der Partikelgröße und der Stoßrichtung ab.
Nein. Die Gummidicke muss mit der Keramikabdeckung und der Gesamtdicke des Liners in Einklang gebracht werden. Zu viel freiliegendes Gummi kann bei kontinuierlichem Gleitverschleiß den Verschleiß erhöhen.
Ein Standard-Gummi-Keramik-Verbundliner ist für diesen Temperaturbereich im Allgemeinen nicht geeignet. Das Gummi und das Bindungssystem bestimmen normalerweise die Betriebsgrenze. Hochtemperaturgeräte sollten eine separat entwickelte Keramikbefestigungsstruktur verwenden.
Ja, wenn der Liner mit einer geeigneten Stahlrückseite und Befestigungsstruktur hergestellt wird. Ein gummiunterlegtes Panel ohne Stahlplatte wird normalerweise mit einem zugelassenen Klebesystem installiert.
Bitte geben Sie die Gerätezeichnung, die Liner-Menge, den Materialtyp, die maximale Partikelgröße, die Fallhöhe, den Stoßwinkel, die Betriebstemperatur, das vorhandene Verschleißmuster und die bevorzugte Installationsmethode an.
Ein nützlicher Ausgangspunkt ist ein Foto, das genau zeigt, wo der vorhandene Liner versagt. Elacera® kann dann prüfen, ob das Problem hauptsächlich durch Gleitverschleiß, direkte Stoßbelastung, Freilegung der Panel-Kante oder eine ungeeignete Befestigungsmethode verursacht wird.